Où et comment trouver un taxi libre dans la ville de Paris

Où et comment trouver un taxi libre dans la ville de Paris

28 décembre 2019 0 Par Tina

 

Certains soirs, il relève de l’exploit de trouver un taxi à Paris. En effet, la pénurie est telle qu’on doit savoir jouer avec des ruses ou des coudes afin d’avoir le privilège d’avoir un taxi à prix d’or et une bonne réception. Néanmoins, il est possible d’avoir une précieuse voiture.

 

Allez à une station de taxis

 

Il se peut que l’on n’y pense pas trop. Mais, il arrive souvent qu’on est au milieu de la rue avec les mains en l’air, on attend d’avoir une enseigne lumineuse de couleur verte…Cependant, il faut juste se déplacer à une station de taxi pour trouver plusieurs taxi 77 vides. En effet, à Paris, il y a 120 stations de taxis principales et 300 stations secondaires qui sont aménagées près des hôtels, des théâtres et des hôpitaux…

 

Appeler la centrale de réservation

 

Si on n’arrive pas à trouver un taxi 77 et qu’on est trop loin des stationnements, et en plus de cela, si on n’a pas le temps de chercher un, la décision le plus sage est d’appeler une voiture sur une centrale.En effet, il arrive des moments où on est en retard et l’avion ne va pas attendre.Bien sûr, la réservation ne sera pas gratuite. Le chauffeur va aussi facturer le trajet depuis où il est jusqu’à l’endroit où on est. Ainsi, la note peut s’élever à 10 euros de plus quand on va monter la voiture.

 

La pénurie en taxi à Paris

 

Vers la fin de l’année 2014, il y avait 17 636 licences pour un taxi parisien. Et ce nombre est très peu, il y a juste 2012 de plus par rapport au nombre en 2001.À New York, il y a 12 taxis pour 1 000 habitants, alors qu’il y en a seulement 3 taxis pour 1 000 habitants à Paris.

Il y a juste quelque temps de cela, l’Association des Usagers de transports en Île-de-France a mené une enquête aux adhérents ainsi que des lecteurs de site sur leur connaissance, leur utilisation. L’AUT a noté alors que parmi les 121 individus qui a répondu aux divers questionnaires facultatifs, 73,1 % ont parfois besoin d’un taxi, 16,8 % ont répandu qu’ils n’ont jamais besoin de taxi, seulement 10,1 % ont dit qu’ils ont souvent besoin de taxi.

Quand on a posé la question : « Sans chercher beaucoup, est-ce que vous savez où il y a un taxi tout près ». Mais 57,5 % ont répondu qu’ils ne connaissent pas s’il y avait une station de taxis chez vous. En ce qui concerne la qualité du service, il y a 9,7 % de personnes qui ont répondu qu’ils mettent très longtemps avant de trouver un taxi en pleine journée, 45,6 % ont répondu que c’est parfois longtemps, et enfin 44,7 % ont dit qu’en général, prendre un taxi 77 est facile.

 

 

Comment peut-on reconnaître un vrai taxi ?

 

Bien sûr, il y a un vrai taxi et un faux taxi, il faut bien faire la différence. Les taxis légaux se reconnaissent tant par des signes à l’intérieur qu’à l’extérieur. En effet, à l’extérieur, il y a un globe lumineux avec la mention « taxi » de couleur blanche quand il est en état de fonctionnement. Il y a aussi une plaque sur l’aile avant droite du chauffeur une plaque qui rappelle le numéro de licence.La carte professionnelle se trouve cependant sur le coin gauche et inférieur du pare-brise. Enfin, il y a un horodateur sur la lunette arrière de la voiture. On peut la voir depuis plusieurs kilomètres. À l’intérieur, il y a un compteur horokilométrique au tableau de bord, il y a aussi un autocollant transparent que l’on a apposé sur la vitre en arrière gauche pour rappeler la grille des prix ainsi que le numéro d’immatriculation de la voiture.Vers la fin de la course, le client a le droit de demander un bulletin de voiture qui mentionne le numéro d’immatriculation.

 

Est-ce qu’un taxi peut refuser un client ?

 

Oui, le chauffeur de taxi a tout à fait le droit de refuser de conduire un client si :

  • On veut se rendre dans une localité qui se situe hors des départements périphériques d’Haut-de-Seine, du Val-de-Marne et de la Sine-Saint-Denis. Toutefois, il doit conduire aux aéroports de Roissy et d’Orly, à la Charles-de-Gaulle, au parc d’exposition de Villepinte.
  • Les bagages sont très lourds et ils sont intransportables à la main.
  • On est avec un animal (sauf pour un chien de guide).
  • De la tenue ou des bagages, en cas de risque de souillure ou de détérioration de l’intérieur de la voiture.
  • On est vraiment ivre.
  • On se trouve à moins de 50 mètres d’un taxi 77 où il y a de taxis libres.

 

Les stations avec et sans borne et les stations

 

Il y a des taxis qui sont stationnés aux voies publiques. En effet, il y a des places qui sont réservées à eux. Ce sont de taxi avec des capacités variables.Il y a celles qui ont une borne téléphonique, 116 à Paris. On peut aussi avoir un taxi en appelant de chez soi la borne d’un téléphone. Pratiquement, on réattribue les numéros de bornes aux commerçants ou aux particuliers. Par contre, les autres bornes, qui comptent 300 à Paris stockent juste les chauffeurs en attente. Les municipalités sont en charge de l’entretien des stations. Chaque taxi doit juste verser 17 euros par trimestre.

Chacun est libre de choisir son taxi 77, mais il y a quand même deux grands types de clientèle. Il y a les hommes ou les femmes d’affaires qui prennent le taxi le jour. Ils ne comptent pas la dépense, ils paient par l’intermédiaire d’une carte bancaire et on les fait établir une note de frais. Ce sont des clients privilégiés. Parfois, ils sont abonnés au même taxi et se contentent d’aller vers les quartiers ouest-parisiens, vers un siège social, un hôtel, une boutique ou un restaurant particulier. Par ailleurs, il y a les clients qui ne hèlent un taxi que le vendredi soir ou le week-end. Ils voyagent toujours dans l’Est parisien avec l’œil fixé sur le compteur. Ils paient en liquide.